市场监管总局：汽车生产企业在招标投标中 采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本将存在重大法律风险盈配资
12月12日，市场监管总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见。意见提出，汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施下列价格行为，存在重大法律风险：（一）整车、零部件出厂价格低于其生产成本；（二）采用高规格、高等级充当低规格、低等级等手段变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；（三）通过采取折扣、补贴等价格优惠手段，使实际出厂价格低于其生产成本；（四）进行非对等物资串换，使实际出厂价格低于其生产成本；（五）通过以物抵债，使实际出厂价格低于其生产成本；（六）采取多发货少开票或不开票方法，使实际出厂价格低于其生产成本；（七）通过多给数量等方式，变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本；（八）在招标投标中，采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本；（九）采用其它方式，使实际出厂价格低于其生产成本。
财联社汽车：行业合规至关重要。
市场监管总局将规范汽车行业价格行为 禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通
12月12日，为规范汽车行业价格行为，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。《指南》细化了汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。一是实行全流程价格管理，要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理制度。二是规范促销与定价行为，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权。三是依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式。四是强化公平定价约束，禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通。五是规范零配件及功能收费，明确“付费解锁”功能需告知免费期限及收费标准，保障消费者知情权。
财联社汽车：规范价格行为是保证汽车行业持续健康发展的重要前提盈配资。
多家车企表态：坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为
12月12日，多家车企亦先后对汽车行业价格合规作出承诺。其中，率先表态的北汽集团称，将坚决支持并积极响应；随后，小鹏汽车发布声明表示，全面审视并持续优化自身的价格管理与合规体系，确保从产品定价到销售服务的每一个环节都更加透明、规范。承诺将严格遵守明码标价原则，保障消费者的知情权与选择权，坚决杜绝任何形式的价格欺诈与不正当竞争行为。作为行业龙头，比亚迪承诺将严格落实规范价格竞争行为的要求保障消费者的利益，坚决杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为。积极发挥行业示范引领作用，与全行业同仁携手共进，筑牢行业合规经营秩序，推动构建协作共赢发展生态助力汽车产业高质量发展。
财联社汽车：《指南》从汽车生产企业价格行为、销售企业价格行为制度建设等方面，为维护汽车行业公平竞争秩序，保障消费者合法权益，促进产业链供应链健康可持续发展提供了明晰指引。
长安汽车:控股子公司深蓝汽车拟增资扩股 募资规模约61.22亿元
12月12日，长安汽车公告，控股子公司深蓝汽车拟以公开挂牌方式增资扩股，预计募资规模约61.22亿元盈配资，包括重庆产交所公开挂牌增资和非公开协议增资两部分。其中，长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元，本次交易构成关联交易，尚需获得股东会批准。增资扩股涉及公开挂牌方式，目前尚未完成，最终增资方、增资金额及股份比例等均存在不确定性。
财联社汽车：“新央企”长安汽车进入改革深水期。
宝马、金杯汽车等在沈阳成立汽车产业基金 出资额8亿
天眼查工商信息显示，近日，沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司、广东省粤科母基金投资管理有限公司，出资额8亿人民币，经营范围包括创业投资、以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由宝马（中国）投资有限公司、金杯汽车、申华控股等共同出资。
财联社汽车：强化与宝马及其他合作方的合作关系。
理想汽车举办材料技术日 分享材料领域技术成果
理想汽车近日举办材料技术日，材料研发负责人段吉超介绍了理想汽车自研材料背后的出发点和实际成果。技术日活动现场集中展出了覆盖金属、塑料、织物皮质等全品类的数十种材料，包括超高强高韧铝板、高强韧2000IH热成形钢、低醛PU表皮等。
财联社汽车：理想汽车希望通过底层技术的创新支撑差异化的核心竞争力，而材料技术正是其中的关键一环。
中信证券：建议聚焦特斯拉等人形机器人企业的上游核心零部件公司
12月12日，中信证券研报表示，2026年汽车行业以旧换新政策延续的概率较大，但Q1行业或仍将面临一段时间的需求透支期。我们建议投资人聚焦具有全球竞争力的中国企业，全面拥抱产业新趋势。我们认为2026年上半年有望跑赢的投资标的包括：1）出海景气延续、出海盈利弹性大的乘用车和商用车龙头企业；2）自动驾驶加速渗透带来的头部智驾公司、上游产业链、L4公司的投资机会；3）人形机器人的产业趋势，将继续为板块提供业绩和估值的双重驱动，建议聚焦特斯拉等人形机器人企业的上游核心零部件公司。
财联社汽车：主机厂集体进军人形机器人赛道。
（财联社记者 张屹鹏整理/点评）盈配资
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